云南超图地理信息有限公司

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》飞行需要注意的重点事项

发布时间:2024-01-04 08:35:08  |  阅读次数:1489  |  文章来源:原创

2024年1月1日无人机新规来袭,这些重点你必须知道!

云南警航 2023-12-05 12:22 发表于云南

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》将于2024年1月1日起施行。(下文简称:《条例》)。



《条例》的发布让无人机飞行有了专属法规,对无人机行业的发展有着重大意义。这怎么会是至暗时刻,这是旭日东升,黎明曙光已现!




那么2024年《条例》施行后无人机该怎么飞呢?





图片
01
初阶版:只适用大疆消费级无人机

图片





图片
02
进阶版:表格对比微型、轻型、小型的区别


非经营性飞行活动


类型
微型
轻型
小型
分类重量和速度
<250g <40千米/小时
<7kg <100千米/小时
 <25kg
实名登记
需要
需要
需要
适飞空域高度
50米以下
120米以下
120米以下
适飞空域操控员执照
无需
无需
需要
管制空域操控员执照
不适用
需理论培训合格证明
需要
无人机责任保险
无需
无需
无需
适飞空域审批
无需
无需
无需
管制空域审批
不适用
需要
需要
适航许可
无需
无需
无需
通用航空经营许可证
无需
无需
无需
民用无人驾驶航空器运营合格证
无需
无需
无需
独自飞行年龄要求
>8岁
18岁以上
18岁以上
陪同下可飞行年龄
 (适飞空域)
<8岁 &无民事行为能力
8~17岁&限制民事行为能力
不适用
监管平台报送识别信息
无需
需要
需要
广播式自动发送识别信息
需要
需要
需要




图片



经营性飞行活动


类型
微型
轻型
小型
分类重量和速度
<250g <40千米/小时
<7kg <100千米/小时
 <25kg
实名登记
需要
需要
需要
适飞空域高度
50米以下
120米以下
120米以下
适飞空域操控员执照
无需
无需
需要
管制空域操控员执照
不适用
需理论培训合格证明
需要
无人机责任保险
需要
需要
需要
适飞空域审批
无需
无需
无需
管制空域审批
不适用
需要
需要
适航许可
无需
无需
无需
通用航空经营许可证
不适用
无需
无需
民用无人驾驶航空器运营合格证
不适用
需要
需要
独自飞行年龄要求
不适用
18岁以上
18岁以上
陪同下可飞行年龄
 (适飞空域)
不适用
不适用
不适用
监管平台报送识别信息
无需
需要
需要
广播式自动发送识别信息
需要
需要
需要

图片



法规处罚


 违反条例
 普通处罚
   情节严重
实名登记
200元以下罚款
2000~2万元罚款
管制空域飞行含航模
500元以下罚款
没收航空器,1000-1万元
未成年人违反条例操控无人机
对监护人500-5000元罚款
没收无人机
改变性能未在监管平台更新
责令改正
2000~2万元罚款
超执照范围飞行
2000-2万元罚款 扣执照6-12个月
严重吊销执照,2年内不受理
未按要求投保险
责令改正,2000~2万元罚款
停业整顿直至吊销运营合格证
未取得或违反运营合格证
责令改正,5万-50万元罚款
停业整顿直至吊销运营合格证
未取得执照飞需要执照的
5000-5万元罚款
1万-10万元
飞行活动相关规范32条
责令改正,1万元以下罚款
停飞6-12月5-10万元罚款,吊销许可证,2年不受理
飞行活动相关避让规则33条
责令改正,2万元以下罚款
停飞6-12月5-10万元罚款,吊销许可证,3年不受理
非法拥有使用无人机反制设备
没收反制设备,5万元以下罚款
5万-20万元罚款
未取得操作证书飞农用无人机
责令停飞,1000-1万元罚款

外国人测绘
没收无人机和成果10万-50万元罚款
50万-100万元罚款限期出境或驱逐出境
生产和组装无人机违反条例
市场监督管理部门处罚
违反无线电管理相关规定
无线电管理机构依法处罚
违反军事设施保护法律法规
依照有关法律法规的规定执行
飞行时构成违反治安管理行为
由公安机关依法给予治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任;造成人身、财产或者其他损害的,依法承担民事责任。

图片







图片
03
高阶版:一些争议多的问题





问题一:120米真高到底怎么算?






真高指的是飞行器距离某基准⽔平⾯(多指地面)的垂直高度。


这个是网上争议最多的,主要有三种说法。


图片

1、无人机到飞行区域地面,固定不变的高度。



图片

2、无人机到地面随着山体起伏、和建筑物高度变化。



图片


3、无人机到地面随着山体起伏高度变化,建筑物上不算“地面”。



结论第三种是正确的。

我们从一栋高度300米的楼顶起飞再向上飞120米,这种情况真高是420米。


我们从一座高度300米的山上起飞再向上飞120米,这种情况真高是120米。



问题二:以后申请后最高只能飞300米?







结论:分情况,融合空域限高300米,隔离飞行(需获批)是没有高度300米限制的。



问题三:自己组装的无人机可以在适飞空域飞吗?







结论:根据以上几条法规要求,组装的无人机必须具备广播式自动发送识别信息。除微型外,需要向无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台报送识别信息等功能才可以合规飞行。



问题四:《条例》外还有很多法规和无人机飞行活动有关






值得注意的是本次《条例》对于很多限制区域距离从XX米改成了一定范围。在各地铁路安全管理条例中,铁路沿线两侧500米范围内禁止升放无人机、风筝、气球、孔明灯等低空漂浮物。


再次提醒:铁路沿线两侧500米范围是不能放飞无人机的。


结论:无人机飞行除了要遵守《条例》规定外,同样要注意遵守多部与无人机相关的法规。




问题五:到底哪里是适飞空域?






结论:《条例》对于管制空域区域统称“一定范围”的区域。未使用之前版本类似500米~2000米范围这种具体数据。目前只能等待各地的市级以上人民政府公布。




图片
04
超阶版:一些关于《条例》的扩展问题





想改造航模、FPV成为“无人机”,最难的就是广播式发送识别信息向一体化综合监管服务平台报送信息。不能认定为“无人机”的只能在飞行营地和室内飞行。


有的朋友说从楼顶起飞就可以超过120米高度?


有的无人机在楼顶起飞显示高度是0, 飞到120米限高后,实际上是楼高+120米,从楼顶飞出去,虽然能突破120米限高。但此类“卡bug”的方式,依然属于违规


《条例》中最关键的无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台是什么?

人划线



links友情链接

咨询电话:0871-6456 4802 |手机:185 0871 0873|地址:昆明市西山区前福路284号|电子邮箱:942055399@qq.com

版权所有:云南超图地理信息有限公司|备案号:滇ICP备13000358号-1|技术支持:天人网络